หยุดทำตัวตามความเข้าใจที่คลาดเคลื่อนเกี่ยวกับสิ่งที่เกิดขึ้นและบรรลุผลอีก 20 ครั้ง

, , Leave a comment

องค์กรต่าง ๆ ได้รับผลกระทบจากการรับรู้ที่ผิด ๆ ซึ่งมักวางอยู่บนหลักฐานที่ผิดพลาดเสมอ ความคิดที่ผิดเหล่านั้นเสียทรัพยากรเวลาและความพยายามโดยมุ่งเน้นความสนใจในด้านที่ไม่ก่อผลและต่อต้านการผลิตและกิจกรรม

นี่คือตัวอย่าง: สำหรับองค์กรส่วนใหญ่ความคิดที่ดีมักจะมาจากนอกองค์กรมากกว่า 20 เท่า แต่องค์กรส่วนใหญ่คิดว่าเกือบทุกความคิดที่ดีจะมาจากภายในและมุ่งเน้นเวลาความสนใจและทรัพยากรตาม มันเหมือนกับพยายามปลูกสตรอเบอร์รี่ในที่ร่ม พืชที่รักแสงแดดจะไม่ดีถ้าคุณเชื่อว่าพวกเขาเจริญได้ดีที่สุดในที่ร่ม

แผงลอยความเข้าใจผิดของข้อเท็จจริง (นิสัยไม่ดีที่ลดผลลัพธ์ รับจดทะเบียนบริษัท ) เป็นอันตรายอย่างยิ่งเพราะบางคนที่ดีที่สุดของคุณรู้อยู่แล้วว่าคุณกำลังทำงานบนสมมติฐานที่ผิดพลาด เนื่องจากการกระทำที่ตั้งอยู่บนสมมติฐานเหล่านั้นเป็นสิ่งที่โง่เขลาพนักงานที่สำคัญเหล่านี้สูญเสียศรัทธาในอนาคตขององค์กรและคุณภาพของความเป็นผู้นำ ในไม่ช้าคุณอาจพบว่าการฟื้นตัวจากความผิดพลาดของคุณนั้นท้าทายมากขึ้นเพราะคนที่มีความสามารถมากที่สุดของคุณแสวงหาโอกาสอื่น ๆ

ความเชื่อที่ทำให้เข้าใจผิด: อันตรายจากการสันนิษฐานผิด ๆ มากมาย

แผงลอยความเข้าใจผิดของข้อเท็จจริงแตกต่างจากคอกเชื่ออย่างไร? คอกเชื่อไม่เชื่อขึ้นอยู่กับสิ่งที่ครั้งหนึ่งเคยเป็นจริง แต่ไม่มีอีกต่อไป แผงลอยความเข้าใจผิดที่เกิดขึ้นจากการรับรู้สถานการณ์ที่ไม่เคยเกิดขึ้นจริง นี่คือตัวอย่างของความเข้าใจผิดที่เป็นอันตราย:

•อนาคตสามารถคาดการณ์ได้อย่างแม่นยำ

•คู่แข่งจะหยุดนิ่งในขณะที่เราก้าวไปข้างหน้าอย่างรวดเร็ว

•ข้อตกลงระหว่างเพื่อนร่วมงานหมายความว่าเข้าใจปัญหา

•ลูกค้าจะยังคงทำการตัดสินใจในลักษณะเดียวกับที่พวกเขามีอยู่เสมอ

ควรตั้งสมมติฐานและความเชื่อที่ยึดถือมายาวนาน ถามตัวเอง:

•จริงหรือเปล่า

•หากไม่เป็นจริงทำไมผู้คนเชื่อว่าเป็นจริง

•สิ่งที่จำเป็นในการโน้มน้าวผู้คนให้เปลี่ยนความเชื่อของพวกเขาคืออะไร?

ความเข้าใจผิดของไททานิค: ความต่อเนื่องในเวลา

ชะตากรรมของไททานิคแสดงให้เห็นถึงมิติต่าง ๆ ของแผงลอยความเข้าใจผิดที่เกิดขึ้นจริง มันเป็นความเข้าใจผิดที่ชัดเจนของข้อเท็จจริงที่จะเชื่อว่าเรือนั้นไม่สามารถทำการเดินเรือได้และให้เรือที่มีชีวิตน้อยเกินไปสำหรับผู้โดยสารและลูกเรือ เราได้เรียนรู้จากข้อผิดพลาดนั้น วันนี้เราได้เรียนรู้จากประสบการณ์ของไททานิคและเรือเดินสมุทรทุกลำจะต้องมีเรือชีวิตที่เพียงพอสำหรับทุกคน

การจมที่เกิดขึ้นจริงนั้นเกี่ยวข้องกับความเข้าใจผิดที่แตกต่างกันของข้อเท็จจริงเกี่ยวกับสภาพอากาศ โดยปกติภูเขาน้ำแข็งในมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือจะพบลอยอยู่ทางเหนือของเส้นทางของไททานิคในคืนที่หนาวจัดในเดือนเมษายนปี 1912 กัปตันไม่สนใจรายงานจากเรือลำอื่นที่ภูเขาน้ำแข็งเคลื่อนไปสู่ละติจูดที่ไกลออกไปมากขึ้น ทำไม? เขาเชื่อว่าภูเขาน้ำแข็งไม่เคยเดินทางไกลไปทางใต้ในช่วงฤดูกาลนี้ หากกัปตันตรวจสอบซ้ำกับแหล่งข้อมูลอื่น ๆ ที่มีอยู่เช่นเรือลำอื่นและสถานีชายฝั่งเขาอาจได้รับการยืนยันว่าภูเขาน้ำแข็งลอยอยู่ในพื้นที่ของเขาในเวลาที่ช้าลงและหลีกเลี่ยงการจม ไม่มีผู้ใดเสียชีวิต 1,503 คนที่จะเกิดขึ้นหากเรือชะลอตัวลงในทะเลที่ภูเขาน้ำแข็งรบกวนหรือยังคงดีกว่าถ้ากัปตันเลือกเส้นทางที่ไกลออกไปมากกว่าที่ไม่มีภูเขาน้ำแข็ง

การปะทะกันของเรือกับภูเขาน้ำแข็งแย่กว่าเดิมโดยคำสั่งให้หันหน้าหนีจากภูเขาน้ำแข็งที่ปรากฏ มันเป็นสัญชาตญาณของทุกคนที่จะหลีกเลี่ยงการปะทะกัน ในสถานการณ์เช่นนี้สัญชาตญาณนั้นตั้งอยู่บนพื้นฐานของความเข้าใจผิด ในขณะที่หลายคนอาจมีกระดูกหักและบางคนเสียชีวิตจากการบาดเจ็บในระหว่างการปะทะกัน แต่ Titanic อาจไม่จมลงหลังจากการปะทะกัน มีช่องโหว่เล็ก ๆ น้อย ๆ ที่จะถูกละเมิด เนื่องจากเรือหันไปภูเขาน้ำแข็งเฉือนไปตามความยาวทั้งหมดของเรือด้านหนึ่งส่งผลให้ช่องระบายน้ำรั่วเกือบครึ่งหนึ่ง หากช่องทั้งหมดที่เต็มไปด้วยน้ำทะเลไททานิคจะจม ไม่มีนักออกแบบใดที่เคยพิจารณาความเป็นไปได้ที่เรือจะกวาดภูเขาน้ำแข็งไปตามความยาวของเธอ

เมื่อหลงแล้วความเข้าใจผิดอีกครั้งก็ปิดผนึกการลงโทษของเรือ ไม่มีใครตรวจสอบเร็วพอที่จะเห็นว่าความเสียหายนั้นรุนแรงเพียงใด การตรวจสอบครั้งต่อไปได้แสดงให้เห็นว่าพื้นที่รวมที่ถูกเจาะในด้านของเรือนั้นมีขนาดน้อยกว่าสิบตารางฟุตในช่อง “watertight” ที่แตกต่างกันหลายแห่ง ด้วยการกระทำที่รวดเร็วลูกเรือกู้ภัยสามารถวางที่นอนและแผ่นกันน้ำให้เพียงพอเพื่อป้องกันรอยขีดข่วนในช่องที่เสียหายน้อยที่สุดเพื่อให้เรือลอยไปจนกว่าผู้ช่วยเหลือจะมาถึง

ผู้โดยสารก็รังเกียจที่จะใช้โอกาสนี้กับเรือเร็วชีวิตในมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือรู้สึกว่าปลอดภัยบนเรือ มีการเปิดตัวเรือชีวิตหลายลำโดยไม่ต้องเติมเต็ม เรือชีวิตอื่น ๆ อีกมากมายไม่สามารถเปิดตัวได้ในภายหลังเพราะเรือลำนั้นมีรายชื่อติดอยู่ด้านข้างซึ่งภูเขาน้ำแข็งพุ่งไปด้านข้างของมันระเบิด

เมื่อไททานิคตกอยู่ในอันตรายความเข้าใจผิดของข้อเท็จจริงที่ชั่งน้ำหนักอีกครั้งเพื่อสร้างอันตรายที่ไม่จำเป็น กัปตันของแคลิฟอร์เนียเรือใกล้เคียงมีขนาดใหญ่พอที่จะช่วยเหลือทุกคนบนเรือไททานิกได้รับการเตือนจากนาฬิกาว่าไททานิกเปิดตัวเปลวไฟแห่งความทุกข์ กัปตันตัดสินใจว่าการเล่นพลุดอกไม้ไฟเหล่านี้จะต้องเป็นการเฉลิมฉลองและแล่นเรือต่อไป กัปตันทั้งหมดนี้ต้องทำเพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดนี้คือการปลุกคลื่นวิทยุของเขาและถามไททานิคว่า “คุณไม่จมใช่มั้ย

บทเรียนที่ต้องเรียนรู้คือเราสามารถเปลี่ยนหลักสูตรและหลีกเลี่ยงภูเขาน้ำแข็งที่สามารถทำลายองค์กรของเราได้ เราไม่จำเป็นต้องแล่นด้วยความเร็วสูงสุดผ่านน่านน้ำที่ทรยศหากไม่มีเรือชีวิตเพียงพอเพียงเพราะเราเข้าใจถึงอันตราย

 

Leave a Reply